Operando o Airbus A320neo da Azul em aproximação RNP AR com rajadas de vento de través, o radar meteorológico indica uma área vermelha à frente. Qual o procedimento padrão (SOP) recomendado?

1. AManter a proa atual e aumentar a velocidade ao máximo permitido para atravessar a área vermelha o mais rápido possível.
2. BDesviar da formação (weather deviation) solicitando mudança de proa ao ATC, mantendo distância segura da célula de tempestade.
3. CAcionar o sistema de degelo e anti-gelo e prosseguir na rota original, mantendo máxima atenção à instrumentação de bordo.
4. DSubir imediatamente sem aguardar autorização do controle para tentar sobrevoar o topo da formação de tempestade ativa.