Ao pilotar um avião de transporte turbojato, qual é um possível resultado ao operar em velocidades 5 a 10 por cento acima do número de Mach crítico?

1. AAumento da eficiência aerodinâmica.
2. BRedução da eficácia das superfícies de comando.
3. CAvisos ocasionais de tremor (buffet) de Mach de baixa velocidade.
4. DAumento da margem até o estol aerodinâmico de baixa velocidade.