O check de magnetos durante o run-up verifica:

1. AA pressão e a temperatura do óleo do motor — os valores devem subir até a faixa verde antes da decolagem
2. BO funcionamento individual de cada magneto — a queda de RPM deve estar dentro dos limites do POH
3. CO alternador e a bateria — a tensão do sistema elétrico deve permanecer estável com os dois magnetos cortados
4. DA mistura ar-combustível ideal — o ajuste de manete deve produzir o pico de RPM no ponto mais pobre possível