Na drenagem do pré-voo aparece água no fundo do copo. Qual é a conduta e qual é o risco de ignorar?

1. ADecolar e drenar no pouso, porque a água evapora sozinha com o calor do motor em voo.
2. BDrenar só o filtro, porque a água nunca chega ao tanque quando o avião fica no hangar.
3. CAdicionar aditivo e decolar, porque o aditivo dissolve a água que já está no tanque.
4. DDrenar até sumir a água, pois no frio ela congela nas linhas e no calor para o motor.