No voo por instrumentos, o piloto passa os olhos rapidamente pelo painel, mas sem saber o que procurar em cada instrumento, e não percebe que está perdendo altitude. Esse comportamento é:

1. AFixação, em que o piloto fica olhando um único instrumento por tempo demais
2. BÊnfase, em que o piloto confia só no instrumento que entende com mais facilidade
3. COmissão, em que o piloto deixa um instrumento fora da varredura após uma manobra
4. DOlhar sem interpretar: os olhos passam pelo painel, mas a leitura não é processada