Numa hélice de velocidade constante, caso o óleo do motor vaze totalmente no 'hub', o que ocorre na maioria dos aviões leves bimotores (full-feathering)? (Variação 1)

1. AO motor trava imediatamente por falta de arrefecimento da hélice
2. BA hélice inverte o passo para auxiliar na frenagem
3. CAs pás travam em passo baixo gerando RPM altíssima e cataventeamento
4. DAs pás vão automaticamente para o passo bandeira (feather) e RPM cai para zero