Por que o moente do eixo de manivelas costuma ser oco?

1. APara servir de câmara de borra, que todo motor moderno com óleo dispersante ainda exige.
2. BPara permitir que o eixo dilate com o calor sem forçar os mancais principais do motor.
3. CPara reduzir o peso do eixo e servir de passagem para o óleo de lubrificação.
4. DPara alojar o amortecedor dinâmico que fica dentro do moente, perto da biela.