Operando o Boeing 737 NG da GOL durante aproximação ILS com CBs na rota, o radar meteorológico indica uma área vermelha à frente. Qual o procedimento padrão (SOP) recomendado?

1. ADesviar da formação (weather deviation) solicitando mudança de proa ao ATC, mantendo distância segura da célula de tempestade.
2. BLigar o sistema anti-gelo e prosseguir na rota original com máxima atenção.
3. CSubir imediatamente sem autorização para sobrevoar o topo da formação.
4. DManter a proa e aumentar a velocidade para cruzar a área rapidamente.