Na linha que leva óleo do motor ao turbocompressor há uma válvula de retenção de uma via. Para que ela serve?

1. AImpedir que o ar comprimido volte para dentro do cárter do motor
2. BLiberar óleo para fora quando a pressão de admissão passa de cerca de 1.016 hPa
3. CDesviar o óleo do turbo durante a partida para aquecer mais rápido
4. DImpedir que o óleo escorra para dentro do turbo com o motor parado