A pressurização da cabine é normalmente obtida através de:

1. AAr sangrado (Bleed Air) dos compressores dos motores ou APU
2. BCompressores elétricos dedicados instalados no cone de cauda
3. CSistemas de oxigênio de emergência ligados às máscaras da cabine
4. DTurbinas de impacto Ram Air usadas de forma exclusiva e contínua