Na decolagem de um avião com motores convencionais, o vento reportado é de 20 kt de proa. Pela seção 121.177(b), quanto desse vento pode ser considerado na correção dos dados de decolagem?

1. AOs 20 kt inteiros, porque o vento de proa sempre favorece a decolagem
2. BNo máximo 10 kt, porque se considera até 50% do vento de proa
3. CNo máximo 15 kt, porque se considera até 75% do vento de proa
4. DNenhum, porque o vento de proa não entra na correção dos dados