Por que a maioria dos glass cockpits de aviação geral exige instrumentos standby (de reserva) independentes — tipicamente horizonte artificial, velocímetro e altímetro com fonte de energia própria?

1. APorque a legislação aeronáutica proíbe o uso de telas eletrônicas como instrumento primário durante todo voo conduzido sob as regras IFR.
2. BPorque a maioria desses sistemas não possui redundância interna ao AHRS/ADC, ficando vulnerável à perda total de indicações em caso de falha.
3. CPorque o PFD desses aviões não consegue exibir a atitude, a velocidade e a altitude ao mesmo tempo em uma única tela integrada do painel.
4. DPorque os instrumentos standby têm como função fornecer ao piloto os dados de meteorologia, tráfego e terreno durante toda a rota do voo.