Por que a maioria dos glass cockpits de aviação geral exige instrumentos standby (de reserva) independentes — tipicamente horizonte artificial, velocímetro e altímetro com fonte de energia própria?

1. APorque a legislação aeronáutica proíbe o uso de telas eletrônicas como instrumento primário durante todo voo conduzido sob as regras IFR.
2. BPorque os instrumentos standby têm como função fornecer ao piloto os dados de meteorologia, tráfego e terreno durante toda a rota do voo.
3. CPorque o PFD desses aviões não consegue exibir a atitude, a velocidade e a altitude ao mesmo tempo em uma única tela integrada do painel.
4. DPorque a maioria desses sistemas não possui redundância interna ao AHRS/ADC, ficando vulnerável à perda total de indicações em caso de falha.