No Embraer E195-E2 da Azul, durante a arremetida, a arquitetura do trem de pouso prevê que:

1. AA aeronave perde imediatamente a certificação ETOPS, exigindo pouso no aeródromo mais próximo.
2. BO sistema de redundância assume automaticamente o controle sem interrupção perceptível ao piloto.
3. CO FMS alerta a tripulação e isola completamente o trem de pouso, dependendo da RAT.
4. DO comandante deve desativar manualmente o trem de pouso principal antes de acionar o reserva.