No Airbus A330 da Azul, durante a arremetida, a arquitetura do sistema de proteção contra gelo prevê que:

1. AO FMS alerta a tripulação e isola completamente o sistema de proteção contra gelo, dependendo da RAT.
2. BO comandante deve desativar manualmente o sistema de proteção contra gelo principal antes de acionar o reserva.
3. CA aeronave perde imediatamente a certificação ETOPS, exigindo pouso no aeródromo mais próximo.
4. DO sistema de redundância assume automaticamente o controle sem interrupção perceptível ao piloto.