Durante o voo, o despachante deseja incluir um novo aeródromo de alternativa que não constava do despacho original. Sobre essa modificação em rota, é correto afirmar que:

1. AA inclusão da nova alternativa em rota é decisão exclusiva do piloto em comando, ficando dispensada qualquer comunicação ao despachante e qualquer registro escrito, pois a concordância verbal entre a tripulação e o operador já é considerada suficiente para a mudança.
2. BO despacho de voo é imutável após a decolagem, de modo que a inclusão de qualquer nova alternativa em rota só pode ser feita após o pouso intermediário da aeronave e a consequente emissão de um novo despacho em solo, assinado novamente pelo despachante.
3. CO despacho pode ser modificado em rota para incluir qualquer aeródromo de alternativa dentro do alcance do avião, respeitados os requisitos de combustível, e quem fizer a modificação deve registrá-la.
4. DQualquer aeródromo da rede pode ser incluído como alternativa em rota, mesmo que esteja situado fora do alcance do avião com o combustível remanescente a bordo, desde que o aeródromo escolhido conte com os auxílios à navegação adequados para a aproximação.