Num avião simples, a temperatura do óleo é lida num instrumento de Bourdon ligado por um tubo capilar longo a um bulbo instalado no óleo. O que esse instrumento mede de fato, segundo o manual da FAA?

1. AA dilatação do próprio óleo do motor, que sobe pelo capilar até deformar o tubo de Bourdon no painel.
2. BA corrente gerada pelo bulbo aquecido, convertida em graus por um galvanômetro.
3. CA resistência elétrica do bulbo, que cresce com a temperatura e é lida no mostrador.
4. DA pressão de vapor de um líquido volátil no bulbo, que varia diretamente com a temperatura.