Ao escolher a altitude de cruzeiro, por que ventos fortes podem justificar voar em uma altitude diferente da altitude ótima de ar-parado?

1. APorque o que importa para o alcance é a velocidade em relação ao SOLO; escolhe-se a altitude que maximiza groundspeed por consumo — vento de cauda favorece e vento de proa penaliza o alcance no solo.
2. BPorque o vento forte altera a densidade do ar na altitude, mudando a altitude-densidade e obrigando o piloto a recalcular o teto de serviço e a melhor altitude de cruzeiro da aeronave.
3. CPorque o vento de proa sempre aumenta o alcance em relação ao solo ao reduzir a velocidade verdadeira, devendo-se buscar a altitude com o maior vento de proa disponível ao longo da rota.
4. DPorque o vento não afeta de forma alguma o alcance real da aeronave; a altitude ótima de ar-parado calculada em projeto é sempre a melhor escolha em qualquer condição de cruzeiro da rota.