Sobre a razão de bypass (bypass ratio) de um motor turbofan, qual definição está correta?

1. AÉ a razão entre o fluxo de massa de ar que passa pelo duto de bypass (ao redor do núcleo) e o fluxo de massa de ar que passa pelo núcleo do motor.
2. BÉ a razão entre a tração total entregue pelo motor e o consumo específico de combustível medido na condição de cruzeiro em alta altitude.
3. CÉ a razão entre a rotação do fan acoplado ao eixo de baixa pressão (N1) e a rotação do compressor de alta pressão (N2) do núcleo do motor.
4. DÉ a razão entre a pressão estática medida na saída do último estágio do compressor de alta e a pressão total captada na entrada do difusor de admissão.