Pelo RBAC 121.645(d), o operador não pode iniciar um voo, nem o comandante começar a operar o avião, sem que o combustível a bordo atenda às parcelas (c)(1) a (c)(6). Qual parcela do cálculo pré-voo fica fora dessa exigência?

1. AO combustível de táxi, consumido antes da decolagem, inclusive pela APU.
2. BO combustível adicional, para falha de motor ou despressurização em rota.
3. CO combustível de contingência, para compensar fatores imprevistos na rota.
4. DO combustível discricionário, levado a critério do comandante.