Por que muitas aeronaves têm duas tomadas estáticas primárias, em lados opostos da fuselagem, ligadas por um tubo em Y?

1. APara compensar variações de pressão estática causadas pela atitude.
2. BPara enviar pressão de impacto ao altímetro quando o pitot congela.
3. CPara dobrar a pressão que chega ao velocímetro em baixa velocidade.
4. DPara servir de fonte alternada quando a cabine é pressurizada.