Em voo reto e nivelado, o piloto aumenta a potência e não mexe no manche. Segundo o manual da FAA, o que tende a acontecer?

1. AA aeronave acelera e mantém a altitude, porque a sustentação não depende da velocidade, só do ângulo de ataque.
2. BA aeronave desce, porque o aumento de tração inclina a sustentação para a frente e reduz a componente vertical.
3. CA velocidade não muda, porque o arrasto cresce na mesma hora e anula todo o aumento de tração do motor.
4. DA aeronave acelera, a sustentação aumenta e ela começa a subir, a menos que o ângulo de ataque seja reduzido.