Sobre o uso TÍPICO de flapes na decolagem e no pouso de um avião leve, conforme o AFM/POH, é correto afirmar que:

1. Ausa-se flape total em ambas as fases para reduzir a velocidade de estol.
2. Bna decolagem usa-se flape total e no pouso, flape parcial.
3. Cna decolagem, quando recomendados, usam-se deflexões pequenas (flape parcial, até cerca de 15°); no pouso podem ser usadas deflexões maiores, até o flape total.
4. Dnunca se usa flape na decolagem, apenas no pouso.