Voando NO BRASIL (hemisfério sul), um piloto executa uma curva PARA a proa SUL (180°). Como a bússola magnética se comporta e o que ele deve fazer ao rolar para essa proa?

1. AA bússola ATRASA (lag); deve ANTECIPAR a saída da curva, rolando ANTES de a indicação atingir 180° (undershoot).
2. BA bússola ADIANTA (lead); deve PROSSEGUIR a curva além da indicação de 180°, fazendo overshoot na saída.
3. CA bússola não apresenta erro de curva algum ao rolar para as proas norte e sul, só nas proas leste e oeste.
4. DA bússola indica uma falsa curva para o leste ao rolar nas asas; deve simplesmente ignorar a indicação.