O sistema antiderrapante (anti-skid) dos freios de aeronaves de transporte tem por objetivo otimizar a frenagem evitando o travamento das rodas. Qual é o PRINCÍPIO básico de funcionamento de um sistema anti-skid?

1. ASensores de velocidade em cada roda detectam uma desaceleração rápida (iminência de travamento); o sistema então reduz momentaneamente a pressão de frenagem naquela roda até que ela volte a girar, modulando a pressão para manter a roda no limite de aderência.
2. BSensores em cada roda elevam progressivamente a pressão de freio até travar todas as rodas ao mesmo tempo, mantendo-as bloqueadas e arrastando os pneus pela pista, condição que segundo o sistema garante a menor distância de parada possível.
3. CAo detectar pista molhada por um sensor de umidade, o sistema desliga completamente os freios das rodas e transfere toda a tarefa de frenagem aos reversores de empuxo, religando os freios apenas quando a superfície volta a ficar seca.
4. DAplica a pressão hidráulica de freio exclusivamente nas duas rodas do trem de nariz, deixando as rodas do trem principal sempre livres para girar, de modo a concentrar toda a desaceleração na parte dianteira da aeronave e evitar a derrapagem lateral do trem principal na pista.