O giro direcional (DG) precisa ser periodicamente alinhado com a bússola magnética porque:

1. AO DG é mais preciso que a bússola e por isso serve apenas de referência cruzada em voo reto
2. BA precessão giroscópica causa desvio gradual da indicação, tipicamente 3 graus a cada 15 minutos
3. CA bússola magnética nunca apresenta erros e fornece a referência absoluta de proa em qualquer condição
4. DO DG não funciona sem estar fisicamente acoplado à bússola, que o mantém girando durante todo o voo