O "glass cockpit" substituiu os instrumentos analógicos por:

1. ADisplays eletrônicos (LCD/LED) integrados mostrando PFD, ND, EICAS/ECAM em telas multifuncionais
2. BInstrumentos mecânicos de mostrador maior e mais legível, porém ainda movidos a giroscópios
3. CMostradores digitais simples de leitura numérica, um para cada parâmetro de voo isolado
4. DTelas de entretenimento de bordo reconfiguradas para também exibir dados básicos de voo