Durante a inspeção de um motor, o mecânico procura o parafuso de ajuste de folga no balancim e não encontra nenhum. Qual é a explicação mais provável, segundo o manual da FAA?

1. AO motor tem molas duplas, que absorvem a folga e por isso dispensam qualquer tipo de tucho.
2. BO motor usa válvulas com sódio, que dilatam em funcionamento e fecham a folga sozinhas.
3. CO motor tem tuchos hidráulicos, que mantêm a folga de válvula em zero e dispensam o ajuste.
4. DO motor está com o balancim errado, porque todo motor exige parafuso de ajuste de folga.