Durante o cruzeiro, a tripulação percebe estrondos (bangs), vibração, oscilação de empuxo e aumento da EGT em um motor — sintomas típicos de compressor stall. A ação inicial recomendada pelo fabricante geralmente inclui:

1. AReduzir a potência (manete) e o ângulo de ataque, seguindo o procedimento do fabricante.
2. BAumentar a potência ao máximo para restabelecer o fluxo de ar sobre as pás.
3. CCortar imediatamente o combustível e religar o motor em voo sem análise.
4. DEstender os flaps para reduzir a velocidade e aliviar o compressor.