Por que o gerador CC de enrolamento em série (series wound) nunca é usado como gerador de avião, segundo o manual da FAA?

1. APorque não gera tensão abaixo de 3.000 rpm, acima da rotação de cruzeiro dos motores.
2. BPorque só funciona com bateria de 24 V e a maioria dos aviões leves usa 12 V.
3. CPorque a regulação é ruim: a tensão de saída sobe quando a carga aumenta e cai quando ela diminui.
4. DPorque exige um retificador externo para funcionar, o que acrescenta peso e mais um ponto de falha ao sistema elétrico do avião.