Em um sistema hidráulico de aeronave equipado com acumulador do tipo pistão, a câmara pneumática é pré-carregada com gás (ar ou nitrogênio) a uma pressão denominada pré-carga (preload). Qual é a relação correta entre essa pré-carga e a pressão de operação do sistema, e qual sua função principal?

1. AA pré-carga é exatamente igual à pressão de operação do sistema, em torno de 3000 psi, e serve unicamente para impedir por completo a entrada de fluido na câmara do acumulador durante o funcionamento normal.
2. BA pré-carga é bem maior que a pressão de operação do sistema, com a finalidade de manter o reservatório principal permanentemente pressurizado em toda a faixa de altitude.
3. CA pré-carga é um pouco menor que a pressão de operação do sistema, e o gás atua como mola, armazenando energia, amortecendo surtos de pressão e fornecendo fluido pressurizado em emergência.
4. DA pré-carga é igual a zero, equivalente a vácuo absoluto, e o acumulador de pistão armazena energia somente pela compressão do próprio fluido hidráulico, considerado incompressível.