O sistema EICAS (Engine Indication and Crew Alerting System) difere do ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor) porque:

1. AEICAS (Boeing) mostra indicações de motor e alertas mas o piloto consulta checklists; ECAM (Airbus) mostra o checklist de ação na tela automaticamente
2. BEICAS (Airbus) exibe o checklist de ação automaticamente na tela, enquanto ECAM (Boeing) apenas indica os parâmetros de motor e exige consulta manual
3. CECAM é usado somente em helicópteros de transporte, ao passo que o EICAS equipa exclusivamente os aviões a jato de grande porte de cabine larga
4. DAmbos são idênticos no funcionamento e exibem o checklist de ação na tela automaticamente, mudando apenas o nome adotado por cada fabricante