O sistema "autobrake" no pouso permite ao piloto pré-selecionar:

1. AO nível de desaceleração desejado (LOW, MED, MAX/HIGH), aplicando frenagem automática após o touchdown
2. BA velocidade-alvo de táxi após a saída da pista, que o sistema mantém de forma automática até o pátio de embarque
3. CA direção de saída e a taxiway de desaceleração que a aeronave deve seguir automaticamente logo após o pouso
4. DA quantidade de combustível a queimar em espera antes do pouso para reduzir o peso de toque da aeronave na pista