Sobre a fadiga estrutural em aeronaves pressurizadas, qual afirmação está correta?

1. AÉ uma falha súbita que só ocorre quando uma única carga aplicada ultrapassa o limite de ruptura estático do material da fuselagem, sem qualquer relação com a repetição de ciclos de pressurização ao longo da operação.
2. BÉ a falha do material por carregamento cíclico repetido abaixo do limite de ruptura estático; cada voo representa um ciclo de pressurização e a vida da estrutura é frequentemente limitada por número de ciclos.
3. CDepende exclusivamente do total de horas de voo acumuladas pela célula, sendo o número de ciclos de pressurização um dado irrelevante para estimar com precisão a vida útil restante da estrutura pressurizada.
4. DÉ causada apenas pela corrosão do alumínio da fuselagem em ambiente úmido e salino, não guardando nenhuma relação com o carregamento cíclico repetido a cada novo ciclo de pressurização do voo.