O ângulo de cabeça escareada dos rebites pode variar de 60° a 120°, mas o de 100° foi adotado como padrão. Por quê, segundo o FAA-H-8083-31B?

1. APorque é o único ângulo que pode ser obtido tanto por escareamento quanto por estampagem (dimpling) nas espessuras usuais de revestimento aeronáutico.
2. BPorque oferece o melhor compromisso possível entre resistência à tração/cisalhamento e a exigência de acabamento rente à superfície.
3. CPorque é o ângulo que permite a maior profundidade de encaixe da cabeça na chapa, aumentando a área de contato e reduzindo a tensão de esmagamento local.
4. DPorque padroniza o ferramental com os parafusos de cabeça escareada da aviação, que também usam 100° em todas as suas séries construtivas.