O sistema de ignição de um motor aeronáutico a pistão possui dois magnetos independentes para:

1. AEconomizar combustível ao alternar o magneto ativo conforme o regime de potência do motor em cruzeiro
2. BRedundância (segurança — se um falhar, o outro mantém o motor funcionando) e melhor combustão
3. CApenas elevar a potência máxima de saída do motor ao somar a faísca dos dois magnetos no cilindro
4. DFacilitar a partida do motor em baixas rotações por meio de um sistema duplo de faísca reforçada